液壓油封偏心過大時，應采用什么形狀截面？

液壓密封件結構形式各色各樣，其中液壓油封的作用是什么？

液壓傳動系統(tǒng)中的油封通常是一種護油密封圈或簡稱油圈，是汽車中保持轉動部件不可少的非金屬配件。液壓油流動過程，油封作用是護油的同時防止塵埃顆粒、水氣等自外侵入軸承中，限制軸承中的潤滑油漏出。常用的骨架油封一般由金屬骨架環(huán)、鋼絲彈簧圈及橡膠密封層部分組成。

對油封的要求是尺寸（內徑、外徑和厚度）應符合規(guī)定；要求有適當的彈性，能將軸適當地卡住，起到密封作用；要耐熱、耐磨、強度好、耐介質（油或水等），產品結構使用壽命長。合理使用油封密封圈能延長使用壽命，因此也有注意要點：如軸向的轉速和環(huán)境的溫度，以及工作承受的壓力......

A. 軸的表面光潔度，直接影響密封圈的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會長。

B. 使用規(guī)范按照設計和結構上的原因，軸向高系數運作時應使用高速油封，同理低數運作便低速油封；

C. 在一定高溫領域中工作，應硅、氟、硅氟橡膠密封材質。工作過程油溫的升高要注意降低，并在溫度過低狀況下用耐寒橡膠。注意防止塵土浸入油封。

D. 安裝時油封和軸配合偏心過大，密封性變差，高速運轉便泄漏。如果偏心過大時，可采用“W”形截面的密封圈；注意在油封的唇口涂上潤滑油。

E. 一般密封圈所承受的工作壓力能力較差，導致油封扭曲變形?？刹捎媚蛪褐С腥蚣訌娦湍蛪河头鈶门c抗壓環(huán)境。

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